A klep kukupunyaéta alat kontrol cairan. Éta ngagunakeun rotasi 1/4 puteran pikeun ngontrol aliran média dina rupa-rupa prosés. Nyaho bahan sareng fungsi bagian-bagianna penting pisan. Éta ngabantosan milih klep anu pas pikeun panggunaan anu khusus. Unggal komponén, ti awak klep dugi ka gagang klep, gaduh fungsi anu khusus. Éta didamel tina bahan anu cocog pikeun aplikasi. Éta sadayana maénkeun peran penting dina mastikeun operasi sareng pangropéa anu efisien. Pamahaman anu leres ngeunaan komponén ieu tiasa ningkatkeun kinerja sistem sareng umur jasa. Katup kukupu dianggo dina seueur widang kusabab versatility na. Industri sapertos pangolahan cai, pamrosésan kimia, sareng tuangeun sareng inuman nganggo klep ieu. Katup kukupu tiasa nanganan tekanan sareng suhu anu béda. Janten, éta cocog sareng lingkungan paménta anu luhur sareng rendah. Salaku tambahan, biaya anu murah sareng gampang dipasang ngajantenkeun éta nonjol di antara seueur klep.
1. Ngaran Bagian Katup Kukupu: Awak klep
Awak klep kukupu nyaéta cangkang. Éta ngadukung cakram klep, korsi, gagang, sareng aktuator.awak klep kukupudianggo pikeun nyambungkeun kana pipa supados klep tetep dina tempatna. Ogé, awak klep kedah nahan rupa-rupa tekanan sareng kaayaan. Janten, desainna penting pisan pikeun kinerjana.
Bahan awak klep
Bahan awak klep gumantung kana pipa sareng médiana. Éta ogé gumantung kana lingkunganana.
Di handap ieu mangrupikeun bahan-bahan anu umum dianggo.
-Beusi tuang, jinis klep kukupu logam anu paling murah. Éta gaduh résistansi kana goresan anu saé.
-Beusi ulet, dibandingkeun sareng beusi tuang, gaduh kakuatan anu langkung saé, résistansi kana gesekan sareng daktilitas anu langkung saé. Janten cocog pikeun aplikasi industri umum.
-Beusi sténless, mibanda stabilitas sareng résistansi korosi anu saé. Éta langkung saé pikeun cairan korosif sareng panggunaan sanitasi.
-WCB,kalayan karasana sareng kakuatanana anu luhur, cocog pikeun aplikasi tekanan tinggi sareng suhu tinggi. Sareng tiasa dilas.
2. Ngaran Bagian Katup Kukupu: Cakram Katup
Thecakram klep kupu-kupuayana di tengah awak klep sareng muter pikeun muka atanapi nutup klep kukupu. Bahanna kontak langsung sareng cairan. Janten, éta kedah dipilih dumasar kana sipat média. Bahan umum kalebet pelapis nikel bola, nilon, karét, baja tahan karat, sareng perunggu aluminium. Desain ipis tina cakram klep tiasa ngaminimalkeun résistansi aliran, ku kituna ngahémat énergi sareng ningkatkeun efisiensi klep kukupu.
jinis-jinis cakram klep.
Jenis cakram klep: Aya sababaraha jinis cakram klep pikeun aplikasi anu béda-béda.
- Cakram klep konsentrissajajar jeung puseur awak klep. Éta basajan tur hemat biaya.
-Cakram klep ékséntrik gandamibanda strip karét anu dipasang dina sisi pelat klep. Éta tiasa ningkatkeun kinerja sealing.
Cakram ékséntrik tilunyaéta logam. Éta leuwih alus nutup jeung kirang awét, jadi alus pikeun lingkungan tekanan tinggi.
3. Ngaran Bagian Katup Kukupu: Batang
Gagangna nyambungkeun aktuator kotak cakram. Éta ngirimkeun rotasi sareng gaya anu diperyogikeun pikeun muka atanapi nutup klep kukupu. Komponén ieu maénkeun peran konci dina operasi mékanis klep kukupu. Gagangna kedah nahan seueur torsi sareng setrés salami operasi. Janten, sarat bahan anu diperyogikeun luhur.
Bahan batang klep
Gagangna biasana dijieun tina bahan anu kuat, sapertos baja tahan karat sareng aluminium perunggu.
-Beusi sténlesskuat sareng tahan korosi.
-Perunggu aluminiumtahan pisan. Éta ngajamin reliabilitas jangka panjang.
-Bahan-bahan séjénnabisa ngawengku baja karbon atawa paduan. Éta dipilih pikeun sarat operasi husus.
4. Ngaran Bagian Katup Kukupu: Korsi
Korsi dina klep kupu-kupu ngabentuk segel antara cakram sareng awak klep. Nalika klep ditutup, cakram bakal meureut korsi. Ieu nyegah bocor sareng ngajaga sistem pipa tetep utuh.
Thekorsi klep kupu-kupukudu tahan kana rupa-rupa tekanan jeung suhu. Pilihan bahan korsi gumantung kana aplikasi husus. Karét, silikon, Teflon jeung elastomer lianna mangrupa pilihan umum.
Jenis korsi klep
Aya sababaraha jinis korsi pikeun nyumponan rupa-rupa aplikasi. Jenis anu paling umum nyaéta:
-Korsi klep lemesDijieunna tina karét atanapi Teflon, éta fléksibel sareng tahan banting. Korsi ieu idéal pikeun aplikasi tekanan rendah, suhu normal anu meryogikeun pareum pageuh.
-Sadaya korsi klep logam: dijieunna tina logam, sapertos baja tahan karat. Éta tiasa tahan suhu sareng tekanan anu luhur. Korsi klep ieu cocog pikeun lingkungan anu nungtut anu meryogikeun daya tahan.
-Korsi klep multi-lapisanDijieunna tina grafit sareng logam anu ditumpuk dina hiji waktos. Éta ngagabungkeun ciri korsi klep lemes sareng korsi klep logam. Janten, korsi multi-lapisan ieu ngahontal kasaimbangan antara kalenturan sareng kakuatan. Korsi klep ieu kanggo aplikasi sealing kinerja tinggi. Éta tiasa sealing sanajan dianggo.
5. Aktuator
Aktuator nyaéta mékanisme anu ngoperasikeun klep kupu-kupu. Éta muterkeun pelat klep pikeun muka atanapi nutup aliran. Aktuator tiasa manual (gagang atanapi gir cacing) atanapi otomatis (pneumatik, listrik, atanapi hidrolik).
Jenis sareng bahan
-Tangtangan:Dijieunna tina baja atanapi beusi tuang, cocog pikeun klep kukupu DN≤250.
-Pakakas cacing:Cocog pikeun klep kupu-kupu tina sagala kaliber, ngahémat tanaga gawé sareng hargana murah. Kotak gir tiasa nyayogikeun kaunggulan mékanis. Éta ngagampangkeun pikeun ngoperasikeun klep ageung atanapi tekanan tinggi.
- Aktuator pneumatik:nganggo hawa anu dikomprés pikeun ngoperasikeun klep. Biasana dijieun tina aluminium atanapi baja.
- Aktuator listrik:nganggo motor listrik sareng dipasang dina wadah anu didamel tina bahan sapertos aluminium atanapi stainless steel. Aya jinis integral sareng cerdas. Hulu listrik anu tahan cai sareng tahan ledakan ogé tiasa dipilih pikeun lingkungan khusus.
Aktuator hidrolik:nganggo oli hidrolik pikeun ngoperasikeun klep kukupu. Bagian-bagianna didamel tina baja atanapi bahan anu kuat anu sanés. Éta dibagi kana sirah pneumatik aksi tunggal sareng aksi ganda.
6. Bushing
Bushing ngadukung sareng ngirangan gesekan antara bagian anu obah, sapertos batang klep sareng awakna. Éta mastikeun operasi anu lancar.
Bahan
- PTFE (Teflon):gesekan anu handap sareng résistansi kimia anu saé.
- Perunggu:kakuatan anu luhur sareng résistansi kana goresan anu saé.
7. Gasket sareng O-ring
Gasket sareng O-ring mangrupikeun unsur segel. Éta nyegah bocor antara komponén klep sareng antara klep sareng pipa.
Bahan
-EPDM:umumna dianggo dina aplikasi cai sareng uap.
- NBR:cocog pikeun aplikasi minyak sareng bahan bakar.
- PTFE:Résistansi kimia anu luhur, dianggo dina aplikasi kimia anu agrésif.
- Viton:Dipikawanoh pikeun résistansi kana suhu anu luhur sareng bahan kimia anu agrésif.
8. Baut
Baut ngabeungkeut bagian-bagian klep kupu-kupu. Éta mastikeun klep kuat sareng tahan bocor.
Bahan
- Beusi sténless:Dipikaresep kusabab tahan korosi sareng kakuatanna.
- Baja karbon:Dianggo dina lingkungan anu kirang korosif.
9. Pin
Pin-pin éta nyambungkeun cakram kana gagangna, sahingga gerakan rotasina lancar.
Bahan
- Beusi sténless:Résistansi korosi sareng kakuatan anu luhur.
- Perunggu:Résistansi ngagem sareng kamampuan mesin anu saé.
10. Iga
Iga-iga éta nyadiakeun pangrojong struktural tambahan kana cakram. Éta tiasa nyegah deformasi dina tekenan.
Bahan
- Baja:Kakuatan sareng kaku anu luhur.
- Aluminium:Cocog pikeun aplikasi anu hampang.
11. Lapisan sareng palapis
Pelapis sareng palapis ngajaga awak klep sareng bagian-bagianna tina korosi, erosi, sareng karusakan.
- Lapisan karét:Sapertos EPDM, NBR, atanapi neoprene, anu dianggo dina aplikasi korosif atanapi abrasif.
- Lapisan PTFE:résistansi kimia sareng gesekan anu handap.
12. Indikator posisi
Indikator posisi nunjukkeun kaayaan klep muka atanapi nutup. Ieu ngabantosan sistem jarak jauh atanapi otomatis ngawas posisi klep.
Jenis-jenis
- Mékanis:indikator mékanis basajan anu napel kana batang klep atanapi aktuator.
- Listrik:sénsor
13. Kacindekan
Komponén-komponén anu didaptarkeun di luhur ngawangun klep kukupu anu lengkep. Bahan-bahan anu béda-béda anu dianggo pikeun unggal komponén nangtukeun kualitas pamungkasna.lingkungan operasitina klep kukupu ieu.
Upami lingkungan éksternal kasar, awak klep anu kualitasna luhur kedah dianggo. Upami médiana ekstrim pisan, kualitas korsi klep, cakram klep, sareng bahkan gagang klep kedah ditingkatkeun.