1/Konsép

Palu cai disebut ogé palu cai. Salila transportasi cai (atanapi cairan sanésna), kusabab muka atanapi nutupna sacara ujug-ujugKatup Kukupu Api, klep gerbang, pariksa vavles sarengklep bal. eureun pompa cai sacara dadakan, muka jeung nutup baling-baling pituduh sacara dadakan, jsb., laju aliran robah sacara ujug-ujug sarta tekananana robah sacara signifikan. Pangaruh palu cai mangrupikeun istilah anu jelas. Ieu nujul kana palu cai anu parah anu disababkeun ku dampak aliran cai kana pipa nalika pompa cai dihurungkeun sareng dieureunkeun. Kusabab di jero pipa cai, témbok jero pipa lemes sareng cai ngalir kalawan bébas. Nalika klep anu kabuka ujug-ujug ditutup atanapi pompa suplai cai dieureunkeun, aliran cai bakal ngahasilkeun tekanan dina klep sareng témbok pipa, utamina klep atanapi pompa. Kusabab témbok pipa lemes, dina tindakan inersia aliran cai salajengna, gaya hidrolik gancang ngahontal maksimum sareng ngahasilkeun pangaruh anu ngancurkeun. Ieu mangrupikeun "éfék palu cai" dina hidrolik, nyaéta palu cai positif. Sabalikna, nalika klep anu ditutup ujug-ujug dibuka atanapi pompa cai dihurungkeun, palu cai ogé bakal kajadian, anu disebut palu cai négatip, tapi henteu ageung sapertos anu sateuacanna. Dampak tekanan bakal nyababkeun témbok pipa jadi setrés sareng ngahasilkeun sora, sapertos palu anu nabrak pipa, ku kituna ieu disebut éfék palu cai.

2/Bahaya

Tekanan sakedapan anu dihasilkeun ku palu cai tiasa ngahontal puluhan atanapi bahkan ratusan kali tekanan operasi normal dina pipa. Fluktuasi tekanan anu ageung sapertos kitu tiasa nyababkeun geteran atanapi bising anu kuat dina sistem pipa sareng tiasa ngaruksak sambungan klep. Éta gaduh pangaruh anu ngaruksak pisan kana sistem pipa. Pikeun nyegah palu cai, sistem pipa kedah dirancang kalayan leres pikeun nyegah laju aliran janten luhur teuing. Sacara umum, laju aliran pipa anu dirancang kedah kirang ti 3m/s, sareng kecepatan muka sareng nutup klep kedah dikontrol.
Kusabab pompa dihurungkeun, dieureunkeun, sareng klep dibuka sareng ditutup gancang teuing, kecepatan cai robih sacara drastis, khususna palu cai anu disababkeun ku eureun pompa sacara dadakan, anu tiasa ngaruksak pipa, pompa cai, sareng klep, sareng nyababkeun pompa cai malik sareng ngirangan tekanan jaringan pipa. Pangaruh palu cai ngancurkeun pisan: upami tekananna luhur teuing, éta bakal nyababkeun pipa pecah. Sabalikna, upami tekananna handap teuing, éta bakal nyababkeun pipa runtuh sareng ngaruksak klep sareng sambunganna. Dina waktos anu singget pisan, laju aliran cai ningkat tina enol ka laju aliran anu dipeunteun. Kusabab cairan gaduh énergi kinétik sareng tingkat kompresibilitas anu tangtu, parobahan ageung dina laju aliran dina waktos anu singget pisan bakal nyababkeun dampak tekanan anu luhur sareng handap dina pipa.

3/ngahasilkeun

Aya seueur alesan pikeun palu cai. Faktor-faktor umumna nyaéta sapertos kieu:

1. Klep ujug-ujug muka atawa nutup;

2. Unit pompa cai ujug-ujug eureun atawa hurung;

3. Hiji pipa ngangkut cai ka tempat anu luhur (bédana jangkungna lahan suplai cai ngaleuwihan 20 méter);

4. Total lift (atanapi tekanan kerja) pompa cai ageung;

5. Laju aliran cai dina pipa cai ageung teuing;

6. Pipa cai téh panjang teuing sareng rupa bumi na robah pisan.
7. Konstruksi anu teu teratur mangrupikeun bahaya anu disumputkeun dina proyék pipa suplai cai
(1) Contona, produksi pilar dorong semén pikeun tee, siku, reducer sareng sambungan sanésna henteu nyumponan sarat.
Numutkeun "Peraturan Téknis pikeun Téknik Pipa Pasokan Cai Polivinil Klorida anu Kaku dikubur", pilar dorong semén kedah dipasang dina sambungan sapertos tee, siku, reducer sareng pipa sanés anu diaméterna ≥110mm pikeun nyegah pipa obah. "Pilar dorong beton" Éta henteu kedah langkung handap tibatan kelas C15, sareng éta kedah dicor di tempat dina pondasi taneuh asli anu digali sareng lamping solokan." Sababaraha pihak konstruksi henteu merhatoskeun peran pilar dorong. Aranjeunna memaku pancang kai atanapi ngaganjel prong beusi di gigireun pipa pikeun bertindak salaku pilar dorong. Kadang-kadang volume pilar semén alit teuing atanapi henteu dituang kana taneuh asli. Di sisi anu sanés, sababaraha pilar dorong henteu cekap kuat. Hasilna, salami operasi pipa, pilar dorong henteu tiasa fungsina sareng janten teu aya gunana, nyababkeun sambungan pipa sapertos tee sareng siku henteu saluyu sareng ruksak.
(2) Katup knalpot otomatis teu dipasang atanapi posisi pamasanganna teu masuk akal.
Numutkeun prinsip hidrolik, klep knalpot otomatis kedah dirancang sareng dipasang dina titik luhur pipa di daérah pagunungan atanapi pasir anu gaduh undulasi anu ageung. Bahkan di daérah datar kalayan medan anu undulasi alit, pipa kedah dirancang sacara jieunan nalika ngagali parit. Aya naék turun, naék atanapi turun sacara siklik, lampingna henteu kirang ti 1/500, sareng 1-2 klep knalpot dirancang dina titik pangluhurna unggal kilométer.
Kusabab salami prosés transportasi cai dina pipa, gas dina pipa bakal kaluar sareng ngumpul dina bagian pipa anu naék, bahkan ngabentuk panyumbatan hawa. Nalika laju aliran cai dina pipa robah-robah, kantong hawa anu kabentuk dina bagian anu naék bakal terus dikomprés sareng dilegaan, sareng gas bakal Tekanan anu dihasilkeun saatos komprési puluhan atanapi bahkan ratusan kali langkung ageung tibatan tekanan anu dihasilkeun saatos cai dikomprés (rekening umum: Pump Butler). Dina waktos ayeuna, bagian pipa ieu kalayan bahaya anu disumputkeun tiasa nyababkeun kaayaan ieu:
• Saatos cai dialirkeun ka hulu pipa, cai anu netes bakal leungit ka hilir. Ieu kusabab kantong hawa dina pipa ngahalangan aliran cai, nyababkeun pamisahan kolom cai.
• Gas anu dikomprés dina pipa dikomprés nepi ka wates maksimum sareng gancang ngembang, nyababkeun pipa pecah.
• Nalika cai tina sumber cai anu luhur diangkut ka hilir dina kecepatan anu tangtu ku aliran gravitasi, saatos klep hulu gancang ditutup, kusabab inersia bédana jangkungna sareng laju aliran, kolom cai dina pipa hulu henteu langsung eureun. Éta tetep gerak dina kecepatan anu tangtu. Kecepatan ngalir ka hilir. Dina waktos ieu, vakum kabentuk dina pipa sabab hawa henteu tiasa dieusi deui dina waktosna, nyababkeun pipa kempes ku tekanan négatip sareng ruksak.
(3) Taneuh solokan jeung urugan teu nyumponan aturan.
Solokan anu teu mumpuni sering katingali di daérah pagunungan, utamina kusabab seueur batu di daérah-daérah anu tangtu. Solokan-solokan éta digali sacara manual atanapi dibombardir nganggo bahan peledak. Dasar solokan éta henteu rata pisan sareng aya batu seukeut anu nonjol. Nalika mendakan ieu, dina hal ieu, numutkeun peraturan anu aya hubunganana, batu di handapeun solokan kedah dipiceun sareng langkung ti 15 séntiméter keusik kedah diaspal sateuacan pipa tiasa dipasang. Nanging, pagawé konstruksi henteu tanggung jawab atanapi motong jalan sareng langsung masang keusik tanpa ngaspal keusik atanapi sacara simbolis ngaspal sababaraha keusik. Pipa dipasang dina batu. Nalika urugan réngsé sareng cai dioperasikeun, kusabab beurat pipa éta sorangan, tekanan taneuh vertikal, beban kendaraan dina pipa, sareng superposisi gravitasi, éta dirojong ku hiji atanapi sababaraha batu seukeut anu diangkat di handapeun pipa. , konsentrasi tegangan anu kaleuleuwihi, pipa kamungkinan ageung ruksak dina titik ieu sareng retak sapanjang garis lempeng dina titik ieu. Ieu anu sering disebut ku jalma "éfék skoring."

4/Ukuran

Aya seueur tindakan panyalindungan pikeun palu cai, tapi aya sababaraha tindakan anu kedah dilaksanakeun dumasar kana kamungkinan panyabab palu cai.
1. Ngurangan laju aliran pipa cai tiasa ngirangan tekanan palu cai dugi ka tingkat anu tangtu, tapi éta bakal ningkatkeun diaméter pipa cai sareng ningkatkeun investasi proyék. Nalika ngarancang pipa cai, kedah diperhatoskeun pikeun nyingkahan gundukan atanapi parobahan lamping anu drastis pikeun ngirangan panjang pipa cai. Beuki panjang pipa, beuki ageung nilai palu cai nalika pompa eureun. Ti hiji stasiun pompa ka dua stasiun pompa, sumur panyedot cai dianggo pikeun nyambungkeun dua stasiun pompa.
Palu cai nalika pompa eureun

Anu disebut palu cai pompa-eureun nujul kana fénoména kejut hidrolik anu disababkeun ku parobahan dadakan dina kecepatan aliran dina pompa cai sareng pipa tekanan nalika klep dibuka sareng dieureunkeun kusabab pareum listrik dadakan atanapi alesan sanésna. Salaku conto, kagagalan sistem daya atanapi peralatan listrik, kagagalan unit pompa cai anu kadang-kadang, jsb. tiasa nyababkeun pompa séntrifugal muka klep sareng eureun, anu ngahasilkeun palu cai nalika pompa dieureunkeun. Ukuran palu cai nalika pompa dieureunkeun utamina aya hubunganana sareng sirah géométri rohangan pompa. Beuki luhur sirah géométri, beuki ageung nilai palu cai nalika pompa dieureunkeun. Ku alatan éta, sirah pompa anu wajar kedah dipilih dumasar kana kaayaan lokal anu saleresna.

Tekanan maksimum palu cai nalika pompa eureun tiasa ngahontal 200% tina tekanan kerja normal, atanapi bahkan langkung luhur, anu tiasa ngancurkeun pipa sareng peralatan. Kacilakaan umum nyababkeun "bocor cai" sareng pareum cai; kacilakaan serius nyababkeun rohangan pompa kabanjiran, peralatan ruksak, sareng fasilitas ruksak. ngaruksak atanapi bahkan nyababkeun tatu pribadi atanapi maot.

Saatos ngeureunkeun pompa kusabab kacilakaan, antosan dugi ka pipa di tukangeun klep cek pinuh ku cai sateuacan ngamimitian pompa. Ulah muka klep outlet pompa cai sacara lengkep nalika ngamimitian pompa, upami henteu bakal aya tabrakan cai anu ageung. Kacilakaan palu cai anu ageung di seueur stasiun pompa sering kajantenan dina kaayaan sapertos kitu.

2. Pasang alat panyabutan palu cai
(1) Ngagunakeun téknologi kontrol tegangan konstan
Sistem kontrol otomatis PLC dianggo pikeun ngontrol pompa kalayan kecepatan frékuénsi variabel sareng pikeun ngontrol sacara otomatis operasi sakumna sistem kamar pompa suplai cai. Kusabab tekanan jaringan pipa suplai cai terus robih kalayan parobahan kaayaan kerja, tekanan rendah atanapi tekanan anu kaleuleuwihi sering kajantenan nalika operasi sistem, anu tiasa gampang nyababkeun palu cai, anu nyababkeun karusakan pipa sareng peralatan. Sistem kontrol otomatis PLC dianggo pikeun ngontrol jaringan pipa. Deteksi tekanan, kontrol eupan balik tina awal sareng eureun pompa cai sareng panyesuaian kecepatan, kontrol aliran, sareng ku kituna ngajaga tekanan dina tingkat anu tangtu. Tekanan suplai cai pompa tiasa diatur ku cara ngontrol mikrokomputer pikeun ngajaga suplai cai tekanan anu konstan sareng nyingkahan fluktuasi tekanan anu kaleuleuwihi. Kamungkinan palu cai dikirangan.
(2) Pasangkeun eliminator palu cai
Alat ieu utamina nyegah palu cai nalika pompa eureun. Alat ieu umumna dipasang caket pipa kaluar pompa cai. Alat ieu ngagunakeun tekanan pipa sorangan salaku kakuatan pikeun ngawujudkeun aksi otomatis tekanan rendah. Nyaéta, nalika tekanan dina pipa langkung handap tibatan nilai panyalindungan anu ditetepkeun, liang solokan bakal otomatis muka pikeun ngocorkeun cai. Pangurangan tekanan dianggo pikeun ngimbangan tekanan pipa lokal sareng nyegah dampak palu cai kana alat sareng pipa. Eliminator sacara umum tiasa dibagi kana dua jinis: mékanis sareng hidrolik. Eliminator mékanis dipulihkeun sacara manual saatos tindakan, sedengkeun eliminator hidrolik tiasa diset ulang sacara otomatis.
(3) Pasang klep cek anu nutup lalaunan dina pipa kaluar pompa cai diaméter ageung

Éta tiasa sacara efektif ngaleungitkeun palu cai nalika pompa dieureunkeun, tapi kusabab jumlah cai anu tangtu bakal ngalir deui nalikaApi 609klep diaktipkeun, sumur sedot cai kedah gaduh pipa limpahan. Aya dua jinis klep cék nutup laun: jinis palu sareng jinis panyimpen énergi. Klep jinis ieu tiasa nyaluyukeun waktos nutup klep dina rentang anu tangtu sakumaha anu diperyogikeun (wilujeng sumping: Pump Butler). Sacara umum, klep nutup 70% dugi ka 80% dina 3 dugi ka 7 detik saatos listrik pareum. Sésana waktos nutup 20% dugi ka 30% disaluyukeun numutkeun kaayaan pompa cai sareng pipa, umumna dina kisaran 10 dugi ka 30 detik. Perlu dicatet yén nalika aya punuk dina pipa sareng palu cai kajantenan, peran klep cék nutup laun terbatas pisan.
(4) Pasang menara pangatur tekanan hiji arah
Ieu diwangun caket stasiun pompa atanapi di lokasi anu pas dina pipa, sareng jangkungna menara lonjakan hiji arah langkung handap tibatan tekanan pipa di dinya. Nalika tekanan dina pipa langkung handap tibatan tingkat cai dina menara, menara pangatur tekanan ngeusian deui cai ka pipa pikeun nyegah kolom cai pegat sareng ngahubungkeun palu cai. Nanging, pangaruh pangurangan tekananna kana palu cai salian ti palu cai pompa-eureun, sapertos palu cai panutup klep, terbatas. Salaku tambahan, kinerja klep hiji arah anu dianggo dina menara pangatur tekanan hiji arah kedah leres-leres tiasa dipercaya. Sakali klep gagal, éta tiasa nyababkeun palu cai anu ageung.
(5) Pasang pipa bypass (klep) di stasiun pompa
Nalika sistem pompa beroperasi sacara normal, klep cék ditutup sabab tekanan cai dina sisi tekanan pompa langkung luhur tibatan tekanan cai dina sisi panyedot. Nalika pareum listrik anu teu kahaja ujug-ujug ngeureunkeun pompa, tekanan di outlet stasiun pompa cai turun drastis, sedengkeun tekanan dina sisi panyedot naék drastis. Dina tekanan diferensial ieu, cai tekanan tinggi samentawis dina pipa utama panyedot cai ngadorong pelat klep klep cék sareng ngalir ka cai tekanan rendah samentawis dina pipa utama cai tekanan, nyababkeun tekanan cai rendah di dinya ningkat; di sisi anu sanés, pompa cai naékna tekanan palu cai dina sisi panyedot ogé ngirangan. Ku cara kieu, naékna palu cai sareng turunna tekanan dina dua sisi stasiun pompa cai dikontrol, sahingga sacara efektif ngirangan sareng nyegah bahaya palu cai.
(6) Nyetél klep cék multi-tahap
Dina pipa cai anu panjang, tambahkeun hiji atanapi langkungklep cek, bagi pipa cai kana sababaraha bagian, teras pasang klep cék dina unggal bagian. Nalika cai dina pipa cai ngalir deui nalika palu cai, unggal klep cék ditutup hiji-hiji pikeun ngabagi aliran backflush kana sababaraha bagian. Kusabab sirah hidrostatik dina unggal bagian pipa cai (atanapi bagian aliran backflush) rada alit, laju aliran cai dikirangan. Palu dorongan. Ukuran pelindung ieu tiasa dianggo sacara efektif dina kaayaan dimana bédana jangkungna suplai cai géométri ageung; tapi éta henteu tiasa ngaleungitkeun kamungkinan pamisahan kolom cai. Kakurangan panggedéna nyaéta: ningkatna konsumsi daya pompa cai salami operasi normal sareng ningkatna biaya suplai cai.