Karakteristik aliran klep kontrol utamina ngawengku opat karakteristik aliran: garis lempeng, persentase anu sami, bubuka gancang sareng parabola.
Nalika dipasang dina prosés kontrol anu saleresna, tekanan diferensial klep bakal robih sareng parobahan laju aliran. Nyaéta, nalika laju aliran alit, leungitna tekanan bagian pipa alit, sareng tekanan diferensial klep bakal ningkat, sareng tekanan diferensial klep bakal turun nalika laju aliran ageung. Karakteristik klep ieu, anu béda ti karakteristik bawaan, disebut karakteristik aliran efektif.
Katup internal fitur mimiti gancang bentukna cakram sareng utamina dianggo pikeun tindakan muka/nutup.
Karakteristik kontrol aliran tina klep bentuk permukaan spool klep kontrol ditangtukeun ku karakteristik aliran klep sareng kombinasi pipa prosés, pompa, jsb., sareng dipilih dina tabel di handap ieu numutkeun proporsi leungitna tekanan klep dina unggal objék kontrol sareng sistem.
Objék kontrol Babandingan leungitna tekanan klep dina sistem Karakteristik aliran klep
Kontrol aliran atanapi kontrol tingkat cairan Di handap 40% Persentase anu sami
kontrol aliran atanapi kontrol tingkat cairan Di luhur 40% Linier
kontrol tekanan atanapi kontrol suhu Di handap 50% Persentase anu sami
kontrol tekanan atanapi kontrol suhu Di luhur 50% Linear
Kusabab leungitna tekanan pipa ningkat sacara proporsional kana kuadrat laju aliran, upami karakteristik awak klep nunjukkeun parobahan linier anu saderhana, tekanan diferensial klep ningkat nalika laju aliran alit, sareng laju aliran janten ageung nalika klep dibuka sakedik. Nalika laju aliran ageung, tekanan diferensial klep nurun. Laju aliran teu tiasa langsung proporsional sareng bubuka klep. Kusabab kitu, tujuan ngarancang karakteristik persentase anu sami nyaéta pikeun nambihan karakteristik pipa sareng pompa pikeun ngawujudkeun kontrol aliran anu henteu gumantung kana laju aliran sareng ngan ukur robih sacara proporsional sareng bubuka klep.
Operasi tina
sistem perpipaan sareng klep kontrol leungitna tekanan
tiasa dipilih numutkeun kombinasi unit drive sareng awak klep.
Kombinasi unit drive sareng awak klep sareng aksi klep (conto klep korsi tunggal)
Aksi klep ngawengku tilu jinis: aksi langsung, aksi tibalik, sareng aksi tipe nahan. Mode aksi langsung tina drive pneumatik sapertos jinis diafragma sareng jinis silinder nyaéta metode nutup klep ku cara ningkatkeun sinyal tekanan hawa, ogé katelah "UDARA TUTUP". Metode aksi tibalik nyaéta muka klep ku cara ningkatkeun sinyal tekanan hawa, ogé katelah "UDARA MUKA" atanapi "TANPA AIR TUTUP". Sinyal anu dioperasikeun sacara listrik tiasa dirobih janten sinyal pneumatik ku positioner. Nalika sinyal operasi kaganggu atanapi sumber hawa kaganggu atanapi daya dipareuman, punten pertimbangkeun kaamanan sareng rasionalitas prosedur sareng pilih pikeun nutup atanapi muka klep.
Contona, nalika ngontrol jumlah asam ngaliwatan klep dina prosés nyampur cai sareng asam, aman sareng masuk akal pikeun nutup klep kontrol asam nalika jalur sinyal listrik pegat atanapi pipa sinyal hawa bocor, sumber hawa kaganggu, atanapi daya pareum. Katup aksi tibalik.
Waktos posting: 31 Agustus 2023