| Ukuran & Rating Tekanan & Standar | |
| Ukuran | DN50-DN600 |
| Rating Tekanan | PN6, PN10, PN16, CL150 |
| STD Tatap Muka | ASME B16.10 atanapi EN 558 |
| Sambungan STD | EN 1092-1 atanapi ASME B16.5 |
| Bahan | |
| Awak | Beusi Tuang (GG25), Beusi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
| Disk | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapis ku Lukisan Epoksi/Nilon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Batang/Aci | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
| Korsi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
Fitur:
Operasi: Cakram tunggal muka sacara otomatis dina tekenan aliran ka hareup sareng nutup ngalangkungan gravitasi atanapi pegas, mastikeun réspon gancang pikeun nyegah aliran balik. Ieu ngaminimalkeun palu cai dibandingkeun sareng desain pelat ganda.
Segel: Sering dilengkepan segel lemes (misalna, EPDM, NBR, atanapi Viton) pikeun nutup pageuh, sanaos aya pilihan anu dipasang dina logam pikeun suhu anu langkung luhur atanapi média abrasif.
PamasanganDesain wafer ngamungkinkeun pamasangan anu gampang dina pipa horizontal atanapi vertikal (aliran ka luhur), kalayan kabutuhan rohangan anu minimal.
Aplikasi:
Loba dipaké dina: Rentang Suhu: Biasana -29°C nepi ka 180°C, gumantung kana bahanna.
-Pipa minyak sareng gas.
-Sistem HVAC.
-Pangolahan kimiawi.
-Sistem solokan sareng drainase.
Kauntungan:
Kompak sareng Enteng: Desain wafer ngirangan rohangan pamasangan sareng beurat dibandingkeun sareng klep cék ayun flens.
Penurunan Tekanan Rendah: Jalur aliran lempeng ngaminimalkeun résistansi.
Nutup Gancang: Desain cakram tunggal mastikeun réspon gancang kana pambalikan aliran, ngirangan aliran balik sareng palu cai.
Tahan Korosi: Awak baja tahan karat ningkatkeun daya tahan dina lingkungan korosif sapertos cai laut atanapi sistem kimia.
Watesan:
Kapasitas Aliran Kawates: Cakram tunggal tiasa ngawatesan aliran dibandingkeun sareng klep cek pelat ganda atanapi ayun dina ukuran anu langkung ageung.
Poténsi Karusakan: Dina aliran anu gancang atanapi turbulén, cakram tiasa ngageter, anu nyababkeun karusakan dina engsel atanapi korsi.
Kendala Pamasangan VertikalKudu dipasang kalawan aliran ka luhur upami vertikal, pikeun mastikeun panutupan cakram anu leres.