Beuki seueur klep Cina anu diékspor ka sababaraha nagara di sakumna dunya, teras seueur konsumén asing anu henteu ngartos pentingna nomer klep Cina, ayeuna kami bakal ngabimbing anjeun kana pamahaman anu khusus, mugia tiasa ngabantosan konsumén kami.
Di Cina, jinis klep sareng bahanna beuki seueur, persiapan modél klep ogé beuki rumit; modél klep biasana kedah nunjukkeun jinis klep, modeu drive, bentuk sambungan, fitur struktural, tekanan nominal, bahan permukaan sealing, bahan awak klep sareng unsur-unsur sanésna. Standarisasi modél klep tina desain klep, pilihan, distribusi, nyayogikeun cara anu merenah pikeun ngamungkinkeun pangguna ningali nameplate bakal terang struktur jinis klep, bahan sareng fitur khusus.
Ayeuna hayu urang candak conto:
D341X-16Q, hartina ①Katup Kukupu-②Gigi Cacing dioperasikeun-③Tipe Flanged Ganda-④Struktur Konsentris-⑤PN16-⑥Beusi Ulet.
Unit 1: Kodeu tipe klep
| Tipe | Kode | Tipe | Kode |
| Katup Kukupu | D | Katup Diafragma | G |
| Katup Gerbang | Z | Katup Kasalametan | A |
| Katup Pariksa | H | Katup Colokan | X |
| Katup Bal | Q | Katup Dump | FL |
| Katup Globe | J | Saring | GL |
| Katup Pangurangan Tekanan | Y |
Unit 2: Kode Aktuator Katup
| Aktuator | Kode | Aktuator | Kode |
| Solenoid | 0 | Bevel | 5 |
| Éléktromagnétik-hidrolik | 1 | Pneumatik | 6 |
| Éléktro-hidrolik | 2 | Hidrolik | 7 |
| Pakakas | 3 | Pneumatik-hidrolik | 8 |
| Pacu Pacu | 4 | Listrik | 9 |
Unit 3: Kodeu Sambungan Katup
| Sambungan | Kode | Sambungan | Kode |
| Utas Awéwé | 1 | Wafer | 7 |
| Utas Éksternal | 2 | Jepitan | 8 |
| Flens | 4 | Ferrule | 9 |
| Las | 6 |
Unit 4, Kode Struktural Modél Katup
Wangun struktur klep kukupu
| Struktural | Kode |
| Dileverage | 0 |
| Pelat Vertikal | 1 |
| Pelat miring | 3 |
Wangun struktur klep gerbang
| Struktural | Kode | |||
| Batang nu naék | Baji | Gerbang anu Tahan Lama | 0 | |
| Gerbang Logam | Gerbang Tunggal | 1 | ||
| Gerbang Ganda | 2 | |||
| Paralel | Gerbang Tunggal | 3 | ||
| Gerbang Ganda | 4 | |||
| Tipe Baji Anu Henteu Naék | Gerbang Tunggal | 5 | ||
| Gerbang Ganda | 6 | |||
Bentuk struktur klep cék
| Struktural | Kode | |
| Lift | Lempeng | 1 |
| Lift | 2 | |
| Ayun | Pelat Tunggal | 4 |
| Multi Pelat | 5 | |
| Pelat Ganda | 6 | |
Unit 5: Kode bahan segel klep
| Bahan segel atanapi lapisan korsi | Kode | Bahan segel atanapi lapisan korsi | Kode |
| Nilon | N | Paduan Pasteurisasi | B |
| Monel | P | Enamel | C |
| Timbal | Q | Baja Ditriding | D |
| Baja Tahan Karat Mo2Ti | R | Baja Tahan Karat 18-8 | E |
| Plastik | S | Fluoroelastomer | F |
| Paduan Tambaga | T | Serat kaca | G |
| Karét | X | Baja Tahan Karat Cr13 | H |
| Karbida Semén | Y | Lapisan Karét | J |
| Segel awak | W | Monel Alloy | M |
Unit 6, Modél tekanan klep
Nilai tekanan nominal dinyatakeun langsung dina angka Arab (__MPa). Nilai MPa nyaéta 10 kali jumlah kilogram.Antara unit kalima sareng kagenep, aya palang horizontal anu dianggo pikeun nyambungkeun. Saatos palang horizontal, dinyatakeun dina nilai tekanan nominal unit kagenep. Anu disebut tekanan nominal nyaéta tekanan anu sacara nominal tiasa ditahan ku klep.
Unit 7, Penunjuk Bahan Awak Katup
| Bahan Awak | Kode | Bahan Awak | kode |
| Titanium sareng paduan titanium | A | Baja tahan karat Mo2Ti | R |
| Baja Karbon | C | Plastik | S |
| Baja tahan karat Cr13 | H | Tambaga sareng campuran tambaga | T |
| baja krom-molibdenum | I | Baja Tahan Karat 18-8 | P |
| Beusi Tuang anu Bisa Dilemeskeun | K | Beusi Tuang | Z |
| Aluminium | L | Beusi Ulet | Q |
Peran idéntifikasi klep
Idéntifikasi klep dina kurangna gambar klep, leungit nameplate sareng bagian klep teu lengkep, panggunaan klep anu leres, ngelas bagian klep, perbaikan sareng panggantian bagian klep penting pisan. Ayeuna panandaan klep, idéntifikasi bahan sareng idéntifikasi klep dijelaskeun di handap ieu:
Pamakéan "pangaweruh dasar ngeunaan klep" pangaweruh anu diajarkeun, numutkeun papan nami sareng logo dina klep sareng klep dina warna cet. Anjeun tiasa langsung ngaidentipikasi kategori klep, bentuk struktural, bahan, diaméter nominal, tekanan nominal (atanapi tekanan kerja), média anu tiasa diadaptasi, suhu sareng arah nutup.
1.Papan ngaran dipasang dina awak klep atanapi roda leungeun. Data dina papan ngaran langkung lengkep sareng ngagambarkeun ciri dasar klep. Numutkeun produsén dina papan ngaran, ka produsén pikeun gambar sareng inpormasi suku cadang klep anu dianggo; numutkeun tanggal pabrik rujukan kana perbaikan; numutkeun papan ngaran nyayogikeun kaayaan panggunaan, pikeun nangtukeun panggantian gasket, bahan sareng bentuk pelat klep ogé pikeun nangtukeun panggantian bagian klep anu sanés tina bahan éta.
2.Nyirian dipaké pikeun ngabentuk, nulis, jeung métode séjénna dina awak klep pikeun nyirian tekanan nominal klep, tekanan kerja, kaliber nominal, jeung arah aliran sedeng.
3.Katup aya jinis tanda pikeun parentah muka-nutup, éta parantos muka skala panggaris atanapi nunjukkeun muka sareng nutup panah. Katup throttle, klep gerbang gagang poék anu dilabélan ku parentah switching dina tungtung luhur handwheel anu dilabélan ku panah anu nunjuk ka arah muka-nutup.